10 Sep 12 - 東方海外國際 (0316)

東方海外國際 (0316)

東方海外是航運股的首選，航運股中分開乾散貨航運和集裝箱貨運。我們應該避開主要業務在乾散貨航運的公司如中國遠洋 (1919)，因為乾散貨主要付運大宗商品，而其運費反映在國際波羅的海幹散貨綜合運價指數 (BDI)，大宗商品週期通常比較長，如果入市時間掌握得不好，很容易便虧損，或等很久也返不到家鄉。集裝箱或貨櫃運輸週期比較短，從以下東方海外八年週線圖可以看到，如果我們在週線圖 RSI 50 以下買入，然後耐心等候，基本上也有可觀利潤，比投資一些二三線股更穩陣和有保證。東方海外的中期業績如下：

東方海外 (00316.HK) 公佈，截至 6 月底上半年錄得收益升 6.9% 至 31.22 億 (美元，下同) ；純利按年倒退 33% 至 1.17 億元，每股盈利 18.6 美仙，中期息 4.66 美仙，按年減少 33.4%。若計及包括可供出售財務資產及應佔聯營公司收益等，純利則為 8572.6 萬元，按年倒退 64%。 ( 資料 from aastock.com )

首先看看它的基本因素和技術分析：

基本困素

• 集團資本雄厚，財務穩健
• 年初開始運費不斷增加，有利下半年的盈利。
• 航運業週期有機會開始見底。
• 有良好的派息記錄。

技術分析

• 日線圖 RSI 開始進入超賣區。
• 三年週線圖股價波幅是 $28.5-$87.00，現在正處於中位偏低位置。2008 年低位在 $9.92。
• 有良好股價歷史波幅。

東方海外八年週線圖

組合在 $40.40 入了一注，我會在股價每跌 $4.00 入一注，下一注在 $36.40，直至不超過投資組合 10% 為上限。  航運股週期通常比較難捉模，但如果我們可以避開主要業務在乾散貨的公司，選擇一些業務在集裝箱的公司，投資價值便相對提高。

(以上內容純屬個人意見，如造成不便敬請見諒)